প্লেন ক্র্যাশ: ডেল্টা এয়ার লাইন্স ফ্লাইট 191 (1985)

নাম	প্লেন ক্র্যাশ: ডেল্টা এয়ার লাইন্স ফ্লাইট 191 (1985) লিঙ্গ: N/A
জন্মে ছিলেন	2 আগস্ট 1985 18:05:52 এ (= 6:05 PM)
স্থান	ডালাস, টেক্সাস, 32n47, 96w48
সময় অঞ্চল	CDT h5w (ডেলাইট সেভিং টাইম)
তথ্য সূত্র	টাইমড অফিশিয়াল সোর্স রডেন রেটিং এ.এ কালেক্টর: লাইফেল্ড
জ্যোতিষ তথ্য	10° 34' 05°40 Asc. 04° 35'

প্লেন ক্র্যাশ যোগ করুন: ডেল্টা এয়ার লাইন্স ফ্লাইট 191 (1985) 'মাই অ্যাস্ট্রো'-তে

প্লেন ক্র্যাশ: ডেল্টা এয়ার লাইন্স ফ্লাইট 191 (1985) (টেলের অংশের ধ্বংসাবশেষ। পটভূমিতে একটি বোয়িং 727 দেখা যায়)

জীবনী

ডেল্টা এয়ার লাইনস ফ্লাইট 191 ফোর্ট লডারডেল-হলিউড আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ফ্লোরিডা থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, ক্যালিফোর্নিয়ার ডালাস-ফোর্ট ওয়ার্থ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মাধ্যমে একটি নিয়মিত নির্ধারিত পরিষেবা ছিল। 2 আগস্ট, 1985-এর বিকেলে, DFW-এ রানওয়ে 17C-তে অবতরণের সময় একটি মাইক্রোবার্স্টে আঘাত করলে বিমানটি বিধ্বস্ত হয়, এতে 11 জন ক্রু সদস্যের মধ্যে 8 জন এবং 152 জন যাত্রীর মধ্যে 126 জন এবং মাটিতে একজন ব্যক্তি নিহত হন। দুর্ঘটনার 30 দিন বা তারও বেশি পরে দু'জন মারা যান, মোট মৃতের সংখ্যা 137 এ নিয়ে আসে।

ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড (এনটিএসবি) নির্ধারণ করেছে যে ফ্লাইট ক্রুদের বজ্রঝড়ের মধ্য দিয়ে উড়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত, মাইক্রোবার্স্ট এড়াতে বা এড়ানোর জন্য পদ্ধতি এবং প্রশিক্ষণের অভাব এবং উইন্ড শিয়ারে বিপদ সংক্রান্ত তথ্যের অভাবের কারণে এই দুর্ঘটনা ঘটেছে। ক্র্যাশের ফলে উইন্ডশিয়ার/মাইক্রোবার্স্ট শনাক্ত করার জন্য আরও অত্যাধুনিক সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল।

উইকিপিডিয়ার লিঙ্ক: ডেল্টা এয়ার লাইনস ফ্লাইট 191

সম্পর্ক

• প্লেন ক্র্যাশের চার্টের সাথে তুলনা করুন: জাপান এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 123 (1985) (জন্ম 12 আগস্ট 1985)। নোট: এর মধ্যে মাত্র দশ দিন

উত্স নোট

রল্ফ লিফেল্ডের উদ্ধৃতি NTSB বিমান দুর্ঘটনার রিপোর্ট : '2 আগস্ট, 1985, 1805:52 কেন্দ্রীয় দিবালোক সময়ে, ডেল্টা এয়ার লাইন্স ফ্লাইট 191, একটি লকহিড L-1011-385-1, N726DA, ডালাস ফোর্ট ওয়ার্থ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে রানওয়ে 17L-এ অবতরণের সময় বিধ্বস্ত হয়। , টেক্সাস।'